POMPE COMMON-RAIL DELPHI :

 
 

 

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La pompe haute pression est constituée de deux éléments principaux :

  • d’une pompe de transfert à palette ;
  • de la pompe haute pression haute pression à pistons radiaux.

La pompe de transfert :

  • Elle permet au gazole venant du filtre d’être comprimé sous une pression de service de 6 bars environ
  • Cette pression est régulée grâce à un clapet qui maintient la même pression à tous les régimes

La pompe haute pression à pistons radiaux :

Pendant la phase de remplissage, la pression de transfert a une valeur suffisante pour écarter les pistons plongeurs. L’espace mort entre les 2 pistons permet le remplissage. Lors de la rotation de l’anneau, les galets rencontrent le profil de came. Les pistons se rapprochent et compriment le gazole. Le clapet de refoulement s’ouvre dés que la pression dans le rail est atteinte.


Le circuit hydrolique interne

 

La pompe Delphi
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