Spécialiste de la mise au point, réparation/vente de pièces détachées Injection Diesel
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Injecteur fermé :
L’électrovanne n’et pas activée. La pression dans la rampe agit des 2 côtés de l’aiguille. 
La différence des sections provoque un déplacement vers le bas.

Injecteur ouvert :
L’électrovanne est activée par le calculateur via l’EDU.
La pression fermant l’aiguille chute : le trou de fuite est plus grand que le calibre d’arrivée. 
La pression de la rampe lève l’aiguille : - INJECTION.

denso

Résistance de calibration :
Chaque injecteur est caractérisé par une résistance de calibration intégrée dans le connecteur électrique.
Elle permet de compenser les écarts de débit provoqués par les dispersions de fabrication. 
Le calculateur lit la valeur de la résistance et ajuste le temps d’ouverture de l’injection pilotée.

Commande :

denso02

Vente de pièces détachées : partenaires